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市场说了算! 爱卡试驾凯迪拉克XTS 28T

第 4/5 页:乘客空间宽敞/储物不足
第 1/5 页:传承经典也要市场第 2/5 页:特点淡化风格转变第 3/5 页:CUE可改进/配置丰富第 4/5 页:乘客空间宽敞/储物不足第 5/5 页:全新风格/驾控出色
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上海通用凯迪拉克2013款凯迪拉克XTS

上海通用凯迪拉克2013款凯迪拉克XTS

    在车内的储物空间方面,XTS虽然没有什么太过人的表现。前后排车门想放水瓶都比较尴尬,中央通道处准备了两个杯架。手套箱内换碟机占据了一小部分,剩下空间也比较充裕。中央扶手箱空间平整,内部还有SD卡接口和第二处USB接口。其实还有一处隐藏的储物格,那就是CUE系统液晶屏其实是个可以打开的储物盒盖,类似设计已经在通用旗下迈锐宝上使用过了。

上海通用凯迪拉克2013款凯迪拉克XTS

上海通用凯迪拉克2013款凯迪拉克XTS

    后排中央扶手提供了两个杯架,而且掀开盖子后还有一块用于储物的地方。得益于长后悬设计,XTS的后备箱纵深非常大,在同级车中很有优势,而且后排座椅还出乎意料的可以放倒,这级别车型很多不具备这个功能,这就让载物空间的延展性得到了进一步的加强。

上海通用凯迪拉克2013款凯迪拉克XTS

上海通用凯迪拉克2013款凯迪拉克XTS

    虽然XTS的轴距并不及加长之后的竞争对手那般夸张,但实际表现并没有太大的差异,内部空间的优化是一部分,还有因为采用前驱平台和横置发动机而大大降低了机械所占空间。前排乘客(体验者身高176CM)有一拳有余的头部空间和良好的横向空间(座椅最低位置),在保持前排座椅不动的情况下,后排腿部空间大约有三拳多,头部仍然有一拳左右的余量,对于这种空间表现我们认为即便是需要经常后排载客,也足够满足需求了。

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